ＤＣＣ掲示板 - 61～70件目

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全307件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

500円デコーダ

投稿者：ぬっきぃ投稿日：2008年 7月21日(月)07時47分8秒

こんにちは。ぬっきぃと申します。このたび、ＰＩＣマイコンを使用した自作の簡易ＤＣＣデコーダの情報をＷＥＢにて公開してみました。自分の環境(DCS50K)でしか動作確認ができないので、皆様にも作っていただいて、ご意見いただければうれしいと思います。 PICマイコンや電子工作の知識があれば安価に簡易ＤＣＣデコーダを製作できます。自分で作ったデコーダで、思う存分、運転を楽しんでみてはいかがでしょうか。

http://www4.ocn.ne.jp/~nucky/

ＤＣＣ運転会　サウンド祭りやでー!!　ｉｎ　ホビセン大阪　開催

投稿者：ゆうさん（管理人）

投稿日：2008年 7月 7日(月)12時40分18秒

突然ではありますが、ホビーセンターＫＡＴＯ大阪３Ｆにて「ＤＣＣサウンド祭り」ということで、ＨＯのみではありますが、運転会を開催します。近年サウンド搭載して走行させることがブームになっておりますので、ＤＣＣでサウンドをやりたい方やもっと楽しみたい方に体験していただこうと思っております。更に自動運転とサウンドデコーダ搭載車両を合わせたシステムでより楽しめると思います。是非御来場下さい。詳しい日程は下記のページを御覧下さい。ＤＣＣ普及協会・ＤＣＣトレイン関西　ＤＣＣ運転会情報ページ http://www.dccmodel.com/dcchome100.htm

http://www.dccmodel.com

ＤＣＣ運転会開催

投稿者：ゆうさん（管理人）

投稿日：2008年 5月18日(日)08時18分53秒

奈良　模型と工作の会さんの御協力で、いつもの奈良公民館にて運転会を開催します。今回はＨＯのみの走行になりますので御注意ください。おそらくサウンド車両が大半を占めると思いますので、興味がある方は是非、御来場ください。入場は無料ですが、レイアウト使用は有料になりますので、御注意ください。詳しくは下記のページまで。奈良　模型と工作の会さんＵＲＬ http://mypage.kirap.net/mypage/tek265a/L2.asp ＤＣＣ普及協会・ＤＣＣトレイン関西　ＤＣＣ運転会情報ページ http://www.dccmodel.com/dcchome100.htm

(無題)

投稿者：totx

投稿日：2008年 5月 5日(月)13時52分28秒

ありがとうごさいます。　参考にさせてもらいます。

DZ-123関連について

投稿者：Ptrains 投稿日：2008年 5月 5日(月)04時49分13秒

こんにちは、以下の書き込み内容はあくまでも参考内容であり、取付に関しては自己責任となりますのでご注意ください。基本的には、各メーカーの電車系と考えるのがいいですね。（フレンドリーやソケット付車両以外は前回のメールのメーカーページの対応表、電車、大半の車両に該当するはずです。）ということであれば、一部の改造は必要ですがほとんどの動力車両に取り付けが可能でしょう。（製造時期などにより形式は同じでも、改良されている場合などもあり、すべてがそのまま付けられるとはいえません。）（また、なれないうちは個人的な取付はお薦めではありません。最初の一台は取付を依頼するか取付たものを購入したほうがいいかもしれません。その後は取付車を参考に自分で試してみるのもいいでしょう。kato製品では機関車の場合はほとんどが基盤交換ですむために電車や気動車とは基本的な取り付け方が異なります。特に静電気や絶縁には注意が必要で、デコーダ本体を壊す可能性もあることを知っておいてください。）そして、今後のことを考えて、各種マニュアルのうち【29-170 デコーダマニュアル基礎編】　の購入をお薦めいたします。デコーダーの取付方法や問題点、設定の変更方法などの基礎的な内容がかかれています。取付に際し、知っておくべき問題点があるとすれば、電車系の場合には、先頭車にヘッドライト/テールライトがついていることや、室内灯がついている場合かと思います。（そのままにすると前後進に関係なくすべてのライトがついた状態になります。）そこでデコーダの取り付けに関してですが、まずは、DCCtopからデコーダの取付講座のページをご覧ください。 http://www.dccmodel.com/dcchome5-1.htm ここに基本的な各メーカーの一般的な車種にデコーダをとりつける方法が載っています。（参考資料）モーター車への取付方法はこれでわかるかと思います。ただし、これ以外に、上記問題点に関しアクセサリデコーダのライトコントロール、ライトＬＥＤ化の項目も参照ください。 http://www.dccmodel.com/dcchome5-16.htm DCC化予定の個々の車両がどうなっているのかはわかりませんが、分解して確認した段階でライト関連が電球ではなくled系になっている必要があります。（これは、DCCの場合、線路上に常に１２V系の電流が流れているため、電球ライトですと線路上に乗っている時間と比例して電球が熱を持ち、車両等が溶けてしまう場合があるからです。電球でも問題ない場合もありますが、そのままでは車体等が溶けますといっても過言ではないといえます。通常のアナログ方式で考えるとレバーを最大にしたままの状態がずっと続いているとお考えください。熱を持ってくるはずです。ただし、デコーダで処理しているためモーター車両は走行しません。）そこで、 kato西武で考えると、モーターつき先頭車にはデコーダを取り付け、今回はライト配線も2系統まで制御できるので、配線することでヘッドライト/テールライトの制御ができますが、もう一方の先頭車にはなにもないため、そのままでは、ヘッドライト/テールライトの双方がついたままの状態になります。そのため、このような場合には、ファンクションデコーダTF4が別途必要になります。要するに先頭車ごとにファンクションデコーダを、モーター車にもデコーダが必要になるわけです。（編成の内容によって使用するデコーダーの数が変わります。）室内灯についてもファンクションデコーダを介すればon/offの切替ができるようになります。（これをするならば車両ごとにデコーダが必要になってはしまいますが）情報内容は不足しているかも知れませんが、どれも基本的な内容かと思います。参考内容とお考えください。まずは、ホビーセンターなどでの体験会が利用できるのであれば、そちらで聞いてみるのもいいでしょうし、各種運転会等で聞いてみるのもいいのではないでしょうか。以後、質問内容については、今後のことも考慮して、質問掲示板の方へお願いいたします。

補足です。

投稿者：totx 投稿日：2008年 5月 4日(日)00時22分27秒

Ptrains さんお返事ありがとうごいます。詳しい内容としては、ゲージの種類は、Nゲージで、現在の計画としは、カトー製品では、西武101系2両編成。マイクロエースでは、JR719系２両編成。 Tomyは未定。グリーンマックスは東武８０００系の２両編成を各１編成を計画してます。

DZ-123関連について

投稿者：Ptrains 投稿日：2008年 5月 3日(土)19時20分0秒

totxさん、こんにちは、ご質問内容に関し、現状の内容で返答するには少し情報が不足しているように思います。少なくとも、使用しているゲージやお手持ちの車両などのデータの記載があれば返答がしやすいかもしれません。（ゲージや車種、形式等により利用できない場合もあります。）デコーダ（DZ-123）自体は汎用品でもあり一般的な場合は利用できるはずです。しかしながら工夫なども必要な場合がありますので、まずは、以下のKatoの関連ページを参考に利用できるお手持ちの車両を探してみるのはいかがでしょうか。（電車や気動車への取付がいいのかもしれません。ただし、編成物の場合、前照灯/尾灯/室内灯等についても別途デコーダーが必要な場合があります。Bトレイン用などのkato小型動力には取り付けが容易です。）・Kato Dcc HP（Kato製品のみですが） http://www.katomodels.com/hobby/dcc/index.shtml ・車種、形式ごとのデコーダー対応表 http://www.katomodels.com/hobby/dcc/digitrax_decorder_sheet.shtml ・デコーダ商品例 http://www.katomodels.com/hobby/dcc/digitrax_decorders.shtml 等から対応している車種を探してみてください。これ以外のメーカーや車種については取付がさまざまですので、ゲージや形式等を記入された上で再度質問いただいたほうがいいようにも思います。なお、質問については、質問掲示板のほうが、質問と回答がセットで表示されるので、個人的にはそちらをおすすめいたします。以上。

はじめまして

投稿者：totx

投稿日：2008年 5月 2日(金)11時55分31秒

初めまして、投稿します。以後よろしくお願いしす。さて、最近DCC（D101）購入しましたが、デコーダがDZ-123も同時に購入したまでは、いいのですが、適した車両が何なのかよくわかっていません。こんな未熟ものですが、ご返答おねがいします。

信号機の色

投稿者：あさかぜ

投稿日：2008年 4月23日(水)10時12分13秒

ちょっと気になったので調べてみました。Ｗｉｋｉ参照 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F 4灯については上から「黄赤緑黄」のものと、「黄赤黄緑」の二種類だけみたいです。

信号機の色

投稿者：島原人

投稿日：2008年 4月 7日(月)21時38分41秒

未だにレールの敷設をしている段階なのでまだまだ信号機なんてずいぶん後に考えようかと思っているのですが、東京に出て来た時などに何となく信号機を見るようになりました。この掲示板で場内信号とか閉塞信号？とかいろんな種類があるのを知りました。本当は質問掲示板かとも思いましたが、ひょっとしたら技術的な話では無いかも（単なる過去の経緯とか）と思いここに書いてみました。道路の信号は縦に並んでいたら一番上が赤と言うのは日本も外国も同じように見えます。鉄道の場合は何か取り決めがあるのでしょうか？先日両国駅で信号機を見ていたら４色のものは上から黄、赤、黄、緑となっていましたが、３色のものは、上から緑、黄、赤となっていました。あんまり記憶がはっきりしないのですが、４色で黄、緑、黄、赤と言うのも見たような気もします。信号現時の色の順番と言うのは信号の種類とか何かの理由で違いが決められているのでしょうか？アメリカの場合は本を取り寄せて見たら日本と全然違う上に路線（会社）によっても違うなんてことになってましたので参考になりませんでした。日本ではどういう決まりになっているのか、模型では同使っているか何かご存知の方はご披露していただくありがたいです。

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