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弘南鉄道大鰐線について

 投稿者:川太郎メール  投稿日:2002年 3月 7日(木)12時43分24秒
  20数年前の写真を整理していたら、弘南鉄道大鰐線で撮影した、ED221の
写真が出てきました。ただそのED221を撮影した駅名が思い出せず、悩んで
います、どうか教えて下さい。写真は別にメールで送りますので、お願いします。

http://http//www.c-marinet.ne.jp/users/ookouchi

 
 

RE:伊豆急行

 投稿者:mcb2x  投稿日:2002年 2月13日(水)02時59分54秒
  解体中だったのが131
解体準備中だったのが185
解体待ちなのが、1101+1501
ですね。
と、言うことで、2編成残っていた100系の内1編成の方に
解体が及んでいますので、実質1編成が残るのみですね。
 

RE:初カキコですか

 投稿者:mcb2x  投稿日:2002年 2月13日(水)02時55分43秒
  松原様、ご訪問ありがとうございました。
1974年の 太平洋炭鉱専用線いいですね。
私が、行ったときには、もうあのすばらしい、チビロコは新型に置き換わってしまっていて
ちょっと残念でした。
これからも、よろしくお願いいたします。
 

初カキコですか

 投稿者:松原遊士メール  投稿日:2002年 2月12日(火)14時57分52秒
  釧路以来ご無沙汰しています。
本日は宣伝にお邪魔しました。
 思鉄増結2号車に先日訪問した釧路の第一弾(今頃??) 「太平洋石炭販売」鉄道、あわせて1974年訪問の太平洋炭鉱専用線をUPしました。おひまな折にもご覧下さい。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/

 

伊豆急行&箱根登山

 投稿者:mcb2x  投稿日:2002年 2月12日(火)07時44分37秒
  に行ってきました。
伊豆急行は100系を見るために、伊豆高原へ。
12月に廃車になった車両のうち、MC1両が解体中。
184が解体準備、あと、1101+1501(番号の記憶が?後で確認します)
も、解体するそうです。
最終的には、1両だけは残すそうですが・・・・。
箱根登山は、101102が今月いっぱいだそうで、お別れ運転で
ヘッドマークと車体にお別れのペイントをしてはしっています。
24日には 入生田検車区で見学会が行われるそうです。
 

ようこそ

 投稿者:mcb2x  投稿日:2002年 1月31日(木)08時12分32秒
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