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０９年忘年会　参加者の皆様

 投稿者：０９年忘年会　開催事務局  投稿日：2009年12月 3日(木)12時36分0秒 		返信・引用
  参加者の皆様にご案内のメールをお送りしました。

もし届いていない方がいらっしゃいましたら、リンク先のアドレスまでメールをお送りください。 		 

フネの件

 投稿者：MASA  投稿日：2009年12月 3日(木)01時33分32秒 		返信・引用
  国沢先生、ありがとうございます。

「あ！、そうだよなぁ」でありました。
そもそもルーツは自然エネルギーと共生してましたね。

船も釣りも各々ある種「王道」ですので、読んでオモシロイです。
ＨＰもどんどん幅がでますね。

忙しいとは思いますが、ボートネットやバイク記事にも期待を寄せていること、応援の気持ちと共に申し添えます。 		 

むつらぼし様

 投稿者：ｋａｎｂｕｔａｎ  投稿日：2009年12月 2日(水)18時48分9秒 		返信・引用
  　伊藤さんは本当にデビューが衝撃的だったので良く覚えています。ライコネンに例えてしまいましたが決して大袈裟じゃなかったですから。むつらぼし様とは何年か前の練馬の忘年会以来ですがお元気でいらっしゃいますか？  

(無題)

 投稿者：ヒロ太  投稿日：2009年12月 2日(水)06時37分28秒 		返信・引用
  12月1日のトップの話題にある輸入部品について私も興味があります。
ディスクローターのように重量物でも輸入したほうが安くなるなら挑戦したいと思いますが、ご紹介のサイトを覗いてみたところディスク2枚で150ドルくらいの送料がかかってしまいそうです。
この価格だと個人輸入するメリットもあまり内容に思います。
それとももっと送料を節約する方法があるのでしょうか？
よろしくご指導のほどお願いいたします。 		 

Re: 引き続き伊藤真一！

 投稿者：むつらぼし  投稿日：2009年12月 1日(火)23時18分26秒 		返信・引用
  > No.7465[元記事へ]

ｋａｎｂｕｔａｎさんへのお返事です。

私も見ました！
彼とはほぼ同年代、しかも私が本格的にバイクに乗り始めた頃から
活躍していたライダーなので、陰ながら応援していました。
いつまでも現役で頑張って欲しいものです。 		 

引き続き伊藤真一！

 投稿者：ｋａｎｂｕｔａｎ  投稿日：2009年12月 1日(火)19時09分48秒 		返信・引用
  　昨日はＮＨＫ１ＣＨでも放映してましたね。早速ＤＶＤに撮らせていただきました。考えてみれば鈴鹿の８耐もＢＳＮＨＫがスタートからゴールまで完全放映してたんでしたね。その頃はＢＳじゃなかったので見れませんでしたけど。  

矛盾

 投稿者：たけ  投稿日：2009年11月30日(月)18時41分23秒 		返信・引用
  こんばんは。
経済は発展を続けないといずれは停滞してしまう。
また豊かさを捨てて多くの人が堅実さを第一に置くと
デフレ経済に落ち込んで経済は成長しない。

でもまた多くの途上国で経済発展を繰り返す。
そこもまた同じ事が起きる。
資源は？食料は？

経済発展はしないといけない、資源や食料は限られる。

すべての国が先進国と同じ事をしだしたらどうなってしまうのだろうと思います。

日本に目っを移すと
グローバル化からどうしてもこれから師匠の言われるように賃金に手をつけないといけないでしょう。
でもそれをしたら逆に終わりのような気もします。
年収３００万円の人が幸せに暮らせる社会というのは逆説的に言えば
「過度な豊かさを求めない社会」
だと思います。
言いかえれば最低限の豊かさを求める社会といいますか。

給与の伸びも期待してないですから
過度な物資や高級品は買いません。
売れるのは生活必需品の割合が増える。

適切な富で適切で幸せになる社会。
理想的な社会だと思いますが
それに国民が意識を変えれるか？なかなか難しいと思います。
それにますます国外製品の低価格品が求められるでしょう。

グローバル化・デフレ・人口衰退にこれは全て有機的に関係して
同意義であり、どれかを解決しようとすると他の足を引っ張るようにくもの巣のように絡みついてきますね。

やはりリスク承知で移民政策しかないかと考えてしまいます。
人口が増えれば消費は増えますし、低賃金で働く人が居ればグローバル化の波にも乗れます。
品質管理もしやすい。

本当にこれでいいのかは分かりません。 		 

読ませていただきます！

 投稿者：kanbutan  投稿日：2009年11月30日(月)00時11分39秒 		返信・引用
  　一昨日、御大の最新作 “ 高速道路の無料化は愚策か！”を入手致しました。じっくりと読ませていただきます。確かに 「 正しい時代の読み 」 だと思います。１２日、お会い出来るのが楽しみです。  

何と伊藤真一！

 投稿者：kanbutan  投稿日：2009年11月29日(日)22時03分25秒 		返信・引用
  　ＢＳ・ＮＨＫで何と伊藤真一のドキュメントをやっていた。ビックリ！　４２歳になっていたんですね。でも若いなぁ〜。とても４２なんかに見えないもんなぁ〜。
　彼がホンダ・ワークスに抜擢された時ってライコネンがいきなりＦ−１に抜擢された時と似てましたからね。来年の全日本は面白いかもね。楽しみです。彼に比べたらバリチェロも大した事ないね。 		 

ヒュンダイ撤退

 投稿者：たけ  投稿日：2009年11月27日(金)20時05分55秒 		返信・引用
  ヒュンダイ自動車が撤退するそうですね。
乗らせなきゃ品質は分からないのに。
乗って貰えないのに品質や良さが分かってもらえると勘違いした大チョンボ。

レンタカー向けに多少でも安くドンドン売り出すべきだったと思いました。
少なくともレンタカーで使用する例えば３年とか５年とか以内に不具合が出る確率は非常に低いと思うので
品質が悪くないと宣伝に使えば良かったと思います。 		 

良い時代

 投稿者：たけ  投稿日：2009年11月27日(金)18時30分13秒 		返信・引用
  こんばんは。
昔は良かったとか、いついつの時代が良かったとか昔話は良く聞きます。

日本はもしかしたら２度と良い時代や楽な時代は来ないんじゃないかと想像します。
むしろ良い時代とされていたのが奇跡や砂上の楼閣で
今の状態よりもっと悪い状態が世界的に考えればデフォルトなんじゃないかと思います。

実際、
内需は×、輸出も×
いわゆる「楽な時代」というのは２度と来ないのじゃないかなと思います。

ちょっと地方に行けば３０代の平均年収は２５０〜３００万円なんてざらです。

結婚したらそれなりに苦労しなければ生活は出来ません。

じゃ結婚辞めるのが現代日本。いずれ出生率も１を切るでしょう。

日本人は本当に滅びの連鎖の中に入ってしまったなと思います。

どうしたらいいのかも分かりません。
恐らく今の団塊の世代くらいから「豊かさが幸せ」
という価値観が広がり始め
豊かさ故に給与も上がり将来をしっかり見据えなくとも頑張れば頑張った分だけ成功があり
皆が得た収入から豊かを求めお金を使いました。

それによって経済は成長し、更なる成長を促してきました。

「豊かさは幸せ」という価値観はもちろん子供達にも広がり今や日本の常識です。
若い人やその親の世代もわざわざ苦労すると分かっている結婚や決断はしません。
これが今の日本の状態。

豊かさが幸せなので今や収入は増えることが無いので
富をを減らさないように節約する策しかありません。

それが消費の低迷を生み、内需も恐らく良い時代ほどには回復しないでしょう。

消費を刺激しても将来的に給与がそれほど上がらないと分かっているので大きな消費を生まなくなっています。

内需もダメ輸出もダメ
出生率は低下、人口減少
完全に負のスパイラルに入って日本人自体がどうしたら良いか手が分からないような状態だと思います。

ちょっと打開策が分かりません。

歴史的にはこういう時に戦争に突入して
勝っても負けても新しい時代に突入してたんでしょうがそれはもちろんありません。 		 

Re: ソニーデザイン

 投稿者：むつらぼし  投稿日：2009年11月27日(金)17時49分27秒 		返信・引用
  > No.7446[元記事へ]

キョロチュウさんへのお返事です。

独身時代、オーディオやビジュアルに凝っていた時期があるので、
ソニーに入れ込んでいたことがあります（笑）
クルマ業界でいうところの、ホンダやスバルのようなテイストを
感じ取っていたからかもしれません。

ビデオのジョグダイヤルやＣＤプレーヤーのダイレクト選曲キー等、
ソニーならではの高精度感や操作性の高さを楽しんだものです。 		 

高速道路で動物を轢いてしまったら？

 投稿者：もうすぐハイブリッド暦12年  投稿日：2009年11月26日(木)19時03分17秒 		返信・引用
  知人が高速道路で猿を轢いてしまったという話を聞きました。
幸い（猿には申し訳ないですが）、大事故にはならなかったのですが、ふと気になったのがその後の対応です。知人はNEXCOに連絡して、特に何の指示もなかったそうなのですが、警察への連絡などもする必要があったのでしょうか？自走可能でも、バンパーなどを落としてしまってそれが原因で事故が起こったら、ただではすまない気もします。 		 

ラフェスタに思う

 投稿者：ＧＯＮ  投稿日：2009年11月24日(火)23時31分4秒 		返信・引用
  何気なく、単なるマイナーチェンジと思ったラフェスタだが、
よく見るとかなりの値下げとなっている。
２ＬのＣＶＴ（２ＷＤ）で１７９万（税込み）でオートスライドドア（片側）、
オートクロジャー（両側）、オートライトも標準。

プリウスの価格から、どのメーカーも、これからＭＣで値段を下げざる終えないだろう。
問題は、装備を良くして、値段を安くすれば、自ずと原価低減・・・と言う事は当然だろう。
一番の原価低減は、売れない車は売らず、車型を少なくすることだろう。
今では考えられない、バブル期のガルウィウングのセラ、ＢＥ−１、軽のビート
こうした車は、白物家電化した日本ではもうでないだろう。
しかし案外、こうした車は中国ならば・・。
時代はプリウス騒動を経て、良くも悪くも変わった行くと思われますね。 		 

次世代蓄電池

 投稿者：いけだ  投稿日：2009年11月23日(月)11時49分38秒 		返信・引用
  今朝の日経新聞の科学欄に大阪府立大学の教授らがリチウムイオン電池の５倍という
「リチウム−硫黄電池」の基板技術を開発したという記事が載っています。

基板技術が開発されてから試作品ができるまでに数年はかかって
試作品ができてから自動車用に製品化するまでにさらに数年かかりますし、
途中で大きな問題が見つかって製品化が頓挫することも多いので
過度の期待はできませんが、久しぶりに明るい話題を見ました。 		 

今ではボートネットのファン

 投稿者：MASA  投稿日：2009年11月23日(月)00時31分6秒 		返信・引用
  〜　ＴＯＰより　〜
化石燃料の価格が高騰し、恒常化すると、プレジャーボートの運命はどのような方向へ向かうのでしょう？

クルマですとハイブリッドやＥＶの住み分けで数倍までなら許容できそうですが、ボートですとその特性からいずれも相容れないものと感じます。

そもそも「不可欠か？」というモノこそソリューションが不可欠だと思うこともあり、業界の意識や動向など感じられることはおありでしょうか。

ダウンサイジングで、でもありませんしねぇ、船では・・・。

＊　事情通の方や、ユーザーの方で個人的な見通しをお持ちの方のお話などもお聞きしたいデス。よろしくおねがいします。 		 

ソニーデザイン

 投稿者：キョロチュウ  投稿日：2009年11月22日(日)22時43分55秒 		返信・引用
  私も車を作らせてみたい家電メーカーはやはりソニーですね。
技術は別にしてソニーの誇るデザイン力を車にどう生かすか見てみたいです。
コクピットやインパネなどのデザインは精緻でメカニカル、未来的なテイストで
まとめてあったり、都会的センスのモダンリビング調で仕上げても抜群な完成度を
誇るのではと想像してしまいます。
ソニー製品はかなり買いましたがテレビモニターのプロフィール・プロ、ビデオデッキの
ＥＤ−β、ＥＤＶ−9000、デジタルビデオカメラ、ＤＣＲ−ＶＸ１０００は性能、
デザイン、耐久性も抜群の傑作機でした。プロ用機器のような機能的で研ぎ澄まされた
造型は美しく凛とした存在感が漂っています。パソコンのＶＡＩＯも屈指の美しさで
ＧＵＩも素晴らしいと思いますが、3年前に買ったタイプＲは最近、壊れました。（苦笑）
ちなみにプロフィール・プロのデザイナーはソニー入社以前、ジウジアーロのイタルデザインで
カーデザインをされていた方でソニー退社後は蕎麦屋を経営され自ら蕎麦を打っている
という独創的な方です。
 

please fishing with eddie

 投稿者：eddie  投稿日：2009年11月22日(日)22時42分52秒 		返信・引用
  12/12道具しこたま買いました。  

車選び・悪魔のささやき？

 投稿者：貴ちゃんのパパ  投稿日：2009年11月22日(日)22時22分59秒 		返信・引用
  こんばんは。しばらく前（今年の2月！）に車選びで悩んでいて（BPレガシーか、オデッセイか）、こちらに書き込み、tuty様から丁寧なレスを頂いた貴ちゃんのパパです。
その後、車選びがどうなったか、報告させていただきます。
BPレガシーを気にしてグズグズしているうちに、レガシーが3月でオーダーストップになり、オデッセイにも心惹かれず、結局はエスティマ君にもうしばらくお世話になろうかと思い直して6月に車検を取り、とまあこの辺までは何となく過ごしてしまいました。トコロガ！大きな転機が訪れました！8月の総選挙でポッポ政権が誕生し、1990年比25%のCO2削減(という亡国政策）を打ち出し、ゆくゆくは今のガソリン車に乗れなくなる日が来るのが確実な情勢に！そこで考えたのが「ホントに乗りたかった車を買って、2年間だけ！乗って、車検を取らずに売ってしまおう！」というものでした。で、お財布の中身と相談しつつ選んだのがER34スカイラインクーペ２５GT,５MT車(1998年式)でした。9月の終わり頃に試乗に行って、その場で契約、2週間後には引き取ってきました。転がしてみると、んまあ楽しい！忘れかけていた｢車を運転する楽しみ｣を思い出させてくれる車です。しばらくはこいつで楽しもうと思います。あ、エスティマくんも、まだ我が家にいますよ。家族で出かける時には、こちらのお世話になってます。
何となく、スカイラインを決断した時に国沢師匠の「悪魔のささやき」にそそのかされたのかもしれませんね！ 		 

ソニー

 投稿者：たけ  投稿日：2009年11月20日(金)16時14分38秒 		返信・引用
  こんにちは。
ソニーは自動車を作ったらホンダのようなメーカーになるのではないかと前から思ってます。

そういえば液晶テレビとブルーレイレコーダーはソニーなのでソニータイマーはドキドキです（笑）
ナビはソニー製のを１０年くらいＤＶＤナビ使ってますが
一度修理してまだまだ持ってますので廃車まで頑張ってもらいます。

ソニーはまったく好きでも嫌いでもないですが
昔良く言われていた
「ホンダの車は鉄板がぺらぺらで安っぽく、信頼性も低い」
のような話と同じで最近はかなり改善されていると思いますよ。 		 
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