誤字指摘＆何でも質問板

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岩貞るみこの「ときどき記」 http://blog.drecom.jp/iwasada

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今ではボートネットのファン

投稿者：MASA 投稿日：2009年11月23日(月)00時31分6秒

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～　ＴＯＰより　～化石燃料の価格が高騰し、恒常化すると、プレジャーボートの運命はどのような方向へ向かうのでしょう？クルマですとハイブリッドやＥＶの住み分けで数倍までなら許容できそうですが、ボートですとその特性からいずれも相容れないものと感じます。そもそも「不可欠か？」というモノこそソリューションが不可欠だと思うこともあり、業界の意識や動向など感じられることはおありでしょうか。ダウンサイジングで、でもありませんしねぇ、船では・・・。＊　事情通の方や、ユーザーの方で個人的な見通しをお持ちの方のお話などもお聞きしたいデス。よろしくおねがいします。

ソニーデザイン

投稿者：キョロチュウ投稿日：2009年11月22日(日)22時43分55秒

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私も車を作らせてみたい家電メーカーはやはりソニーですね。技術は別にしてソニーの誇るデザイン力を車にどう生かすか見てみたいです。コクピットやインパネなどのデザインは精緻でメカニカル、未来的なテイストでまとめてあったり、都会的センスのモダンリビング調で仕上げても抜群な完成度を誇るのではと想像してしまいます。ソニー製品はかなり買いましたがテレビモニターのプロフィール・プロ、ビデオデッキのＥＤ－β、ＥＤＶ－9000、デジタルビデオカメラ、ＤＣＲ－ＶＸ１０００は性能、デザイン、耐久性も抜群の傑作機でした。プロ用機器のような機能的で研ぎ澄まされた造型は美しく凛とした存在感が漂っています。パソコンのＶＡＩＯも屈指の美しさでＧＵＩも素晴らしいと思いますが、3年前に買ったタイプＲは最近、壊れました。（苦笑）ちなみにプロフィール・プロのデザイナーはソニー入社以前、ジウジアーロのイタルデザインでカーデザインをされていた方でソニー退社後は蕎麦屋を経営され自ら蕎麦を打っているという独創的な方です。

please fishing with eddie

投稿者：eddie 投稿日：2009年11月22日(日)22時42分52秒

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12/12道具しこたま買いました。

車選び・悪魔のささやき？

投稿者：貴ちゃんのパパ投稿日：2009年11月22日(日)22時22分59秒

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こんばんは。しばらく前（今年の2月！）に車選びで悩んでいて（BPレガシーか、オデッセイか）、こちらに書き込み、tuty様から丁寧なレスを頂いた貴ちゃんのパパです。その後、車選びがどうなったか、報告させていただきます。 BPレガシーを気にしてグズグズしているうちに、レガシーが3月でオーダーストップになり、オデッセイにも心惹かれず、結局はエスティマ君にもうしばらくお世話になろうかと思い直して6月に車検を取り、とまあこの辺までは何となく過ごしてしまいました。トコロガ！大きな転機が訪れました！8月の総選挙でポッポ政権が誕生し、1990年比25%のCO2削減(という亡国政策）を打ち出し、ゆくゆくは今のガソリン車に乗れなくなる日が来るのが確実な情勢に！そこで考えたのが「ホントに乗りたかった車を買って、2年間だけ！乗って、車検を取らずに売ってしまおう！」というものでした。で、お財布の中身と相談しつつ選んだのがER34スカイラインクーペ２５GT,５MT車(1998年式)でした。9月の終わり頃に試乗に行って、その場で契約、2週間後には引き取ってきました。転がしてみると、んまあ楽しい！忘れかけていた｢車を運転する楽しみ｣を思い出させてくれる車です。しばらくはこいつで楽しもうと思います。あ、エスティマくんも、まだ我が家にいますよ。家族で出かける時には、こちらのお世話になってます。何となく、スカイラインを決断した時に国沢師匠の「悪魔のささやき」にそそのかされたのかもしれませんね！

ソニー

投稿者：たけ投稿日：2009年11月20日(金)16時14分38秒

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こんにちは。ソニーは自動車を作ったらホンダのようなメーカーになるのではないかと前から思ってます。そういえば液晶テレビとブルーレイレコーダーはソニーなのでソニータイマーはドキドキです（笑）ナビはソニー製のを１０年くらいＤＶＤナビ使ってますが一度修理してまだまだ持ってますので廃車まで頑張ってもらいます。ソニーはまったく好きでも嫌いでもないですが昔良く言われていた「ホンダの車は鉄板がぺらぺらで安っぽく、信頼性も低い」のような話と同じで最近はかなり改善されていると思いますよ。

がんばれ～

投稿者：SURF 投稿日：2009年11月20日(金)15時00分29秒

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ソニーがんばれ～、トヨタがんばれ～、日本のものづくりがんばれ～。どんどん外貨を稼いできておくれ～。

トヨタ

投稿者：キョロチュウ投稿日：2009年11月20日(金)01時56分3秒

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TOPの記事について私も同感です。最近、話題になったトヨタの失策の一つ、F1逃亡。（撤退とは言いたくない）トヨタファンだけでなくほとんどのF1ファンも失望したと思います。それに対しダイムラーがブラウンGPを買収しコンストラクターとしてフル参戦を決定しましたが、意地でもトヨタとは対極の道を選んだように感じました。自動車を発明したメーカーとしての誇りや矜持、責任、エコだけではなく車の楽しさを追求したい。そんなメッセージを感じたのです。ダイムラーも他の自動車メーカーと同じく金融危機のダメージを受けているはずです。トヨタは技術や利益は超一流ですが、文化度やデザインは二流だと以前から常々、思っていました。今回のF1への対応で再認識させられましたね。

19日のＴＯＰ

投稿者：三角投稿日：2009年11月19日(木)19時36分51秒

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親方の言っておられることは、なるほどよくわかります。では、ＴＯＹＯＴＡさんはどうすればよいのでしょう？そのあたり、素人の私にはわかりませぬ。親方、ＴＯＹＯＴＡはどうすればよいのでしょうか？

エンジン音で想うこと

投稿者：分析係投稿日：2009年11月19日(木)16時37分49秒

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生まれたばかりの赤ちゃんは、自動車が分からない。エンジン音も分からない。でも、いつの頃にか自動車もエンジン音も分かるようになっちゃう。学習するの、成長とともに。なぜ、エンジン音と分かるのだろう？連続する爆発音？たぶん。昔のポンポン船だろうが最新のF1マシンだろうが、エンジン音って分かっちゃう。音色が違うと、車種が分かっちゃう。船の種類だって、列車の種類だって、分かっちゃう。飛行機のジェットエンジンも、洗濯機のモーターも、エアコンの風も。分かっちゃう。何かが動いているって、分かっちゃう。目を閉じると、よく分かっちゃう。スイーツ好きがシュークリームを食べてお店を当てる人がいるように。誰かが危険だから電気自動車に音をつけろという。乱暴にチャイム音なんて愚の骨頂。モーター音その物でいいじゃない。小さいから聞こえないんだったら… 共鳴箱なんかで味のある音に、そのまま聞こえるようにすればいいじゃない。ゆっくり回れば小音で、力強く回れば唸ればいい。そう、動物のように。商店街ではそれなりに、住宅街でもそれなりに、高速道路でもそれなりに。重量挙げで力一杯、唸ることも。かわいい我が子に子守唄を囁くことも。世界中の人が同じ声だったら気持ち悪い。音色が違う方がいい。それが個性なんだね。作る人って思い入れがあるの。使う人も愛着があるの。道具だって生きているんだよ。赤ちゃんが学習するように。学習しよう、成長しよう。

Re: 仰る通り！

投稿者：たけ投稿日：2009年11月18日(水)11時59分45秒

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> No.7432[元記事へ] ｋａｎｂｕｔａｎさんへのお返事です。こんにちは。ただ色んなことに気を使い面白くないのは時代のせいの気がします。良いか悪いかは別ですが昔は仕事が上手く行って豪快に酒を飲んで繁華街から車で帰ったとか消防団が酒盛りしていたら火事になって酔っ払いながらも消防活動に行ったとか時代が勢いがありで豪快で良い話が多かったと思います。ただそういうのもう終わってますから。これからは何が一番大切か考えて緩やかに多くの人が幸せになる社会になるんでないかと思います。今までは勢いと余りあるお金で社会の弱い部分を勢いで補ってきましたがもうそういうの前時代的な気がします。社会として何が大切か意識しながら政策を決めて欲しいです。

エンジン音

投稿者：キョロチュウ投稿日：2009年11月18日(水)01時03分7秒

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視覚障がい者の方は聴覚に神経を集中しているのでかえって健常者よりＥＶの接近を感知しやすいかもしれないと思ったのは素人考えで、実際にはこのような実験結果があったのですね。↓ http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=cd3b9484-a2f8-43c0-8be7-f6d8e121b060 障がい者の方々にとってＥＶ車は危険な存在ですが、もっと心配なのは子供や老人など注意力、集中力が劣ったり持続できない歩行者です。こちらの方が絶対数が多いです。住宅街の路地やブラインドコーナーでエンジン音が聞こえないために飛び出して接触事故を起こすケースは増加していくでしょうね。音については内燃機関の車でも単気筒の原付からＶツインのハーレー、ＢＭＷのストレート６スバルやポルシェの水平対向６気筒エンジン、大型トラックのＶ１０ディーゼルなど様々な音がありますからＥＶの擬似音も色々あってもいいと思います。将来的にはモーターショーのホンダブースで紹介されていた携帯端末「ＬＯＯＰ」のように車の接近を手元のコミュニケーションツールに伝えるシステムが拡充されると良いと思います。歩行者の携帯電話に車の接近信号を送り携帯が警告音を鳴らしたりバイブレーションを発するアプリや機能を付帯するのが現実的でしょうか。

EV走破

投稿者：nopain 投稿日：2009年11月17日(火)21時06分35秒

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EVクラブ、東京（日本橋）→大阪（日本橋）555㎞走破（世界新記録）！おめでとうございます！地に足が着いたチャレンジでの快挙は嬉しいですね。

仰る通り！

投稿者：ｋａｎｂｕｔａｎ投稿日：2009年11月17日(火)19時09分5秒

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　たけさんの意見はいつも薀蓄に富んでいて読み応えがあります。仰る通り、この件は洒落や遊びで考えてはいけない問題を含んでいますね。健常者でも聞こえない場合があるのにハンディキャッパーの方にはもっと大変な事実があるという事ですね。我々はつい面白い方に考えてしまい勝ちですが両者が夫々納得出来る良い方法(案)を考え、導き出していかないと駄目ですね。これだけのクルマ社会でこれからの主役はＥＶでありＨＶな訳ですから。　でも堅苦しいのは駄目ですよ。皆が納得出来る楽しい方法が社会の為ですから。

冷静に考えれば

投稿者：たけ投稿日：2009年11月16日(月)15時56分5秒

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こんにちは。ＥＶの被認識音ですが冷静に考えれば同じような音で揃えたほうがいいでしょうね。我々の意見は健常者の意見であって視覚障害者の方からすれば同じ音のほうが認識しやすくいいでしょうね。遊び心が足りないと思われる方もいると思いますがやはり色んな人が安全に暮らせる社会を作る面からすると音はあまり自由じゃないほうがいいかもしれませんね。視覚障害者の方は健常者に比べ得られる情報両が少ない上に何か一般的にすぐに認識しにくい物が接近してきたら困ると思います。介護犬がや盲導犬がどこまで賢いか、または犬はどのように車などを認識してるか分かりませんが犬にも理解してもらわないといけないので「人間だからこのくらいは考えればわかるっしょ！」ではいけない冷静に考えれば遊びで済まない問題なのかもしれませんね。遊び心はまったく足りない意見ですが視覚障害者の方や介護犬や盲導犬を教育、研究されている方の意見を取り入れなければいけないと思いました。

メード・イン・チャイナ

投稿者：MASA 投稿日：2009年11月16日(月)02時56分44秒

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ＴＯＰの電動スクーターの件、似たような「衝動買いモノ」での経験です。先生も、自ら地雷を踏んで伝えてくださっていますが「こら知っといてもらいたい」情報というものです。（念のため一応・・）今では生産国のみで判断できないのは、本田の（原付１種・以下同じ）スクーターほとんどが中国生産に移管されていますし、ヤマハの台湾にしても似た図式ですのでアレですが、いわゆる中国プロダクトとは分けて考えなくては、ですね。少し前になりますが「＊＊買いの命失い」リスクをはらむ「おとなのおもちゃ」情報です。チョット欲しかったけれど、ワタシは買わずに済みました。

http://blogs.yahoo.co.jp/zidousya_sinann/39083491.html

エンジン音？モーター音？

投稿者：kanbutan 投稿日：2009年11月15日(日)14時19分38秒

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　クロヨンへ行く時に乗る(私はまだ乗った事ありませんが！)奴は別として、かつて東京でもトロリーバスが走っていたのをご存じの方はもう少数派になってしまったのではないでしょうか。見た目はバス(自動車)で乗り込んでも勿論バスなのですが、動き出す(走り出す)とエンジン音は聞こえず加速もスムーズでこれは電車そのものでした。自動車の様で自動車じゃない、でも電車じゃない(鉄道車両じゃないという意味で)というあの摩訶不思議な感覚は何十年も経った今でも覚えています。　ＥＶやＨＶのクルマが増えて当たり前(ＨＶは既にそうですが！)の世の中になると音に関しては特に歩行者にとって摩訶不思議な感覚になるのでしょうね。音も無く近づくというのが現実になる訳ですから。だからエンジン音を撒き散らせというのではお茶の水博士も怒ると思いますよ。　揮発油で動くから気動車、電気で動くから電車、という鉄道の世界では明快な定義がありますから自動車の世界でも広義に見ればＥＶ＝電車という事になるのではないでしょうか、動力源に限っての話ですが。　ですからここは一歩退いて電車と思えば外観は兎も角としてエンジン音では可笑しいのであってモーター音をもう少し聞こえる様に考えては如何でしょう？インバーターの音はかっこいいですよ。京浜急行の２１００系なんて良い音です。バカバカしくて聞いてられない、この辺でやめておきます。でも三菱ｉのモーターの加速音もなかなか良い音だそうじゃないですか。期待出来ますよ！

Re: EVのエンジン音

投稿者：キョロチュウ投稿日：2009年11月15日(日)10時17分47秒

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> No.7426[元記事へ] エンジン音大好きさんへのお返事です。 > その日の気分で選べると楽しいですね。今日はフェラーリとか・・・。F1タイプにラリータイプ。車内の音量はオーディオで調整自由。アクセルワークに敏感に反応してくれればレース気分も味わえそうです。EVじゃなくても欲しい装置です。 > ついでにホーンの音もワンタッチで選べると楽しいかな・・・。ご無沙汰しております。擬似エンジン音についてですが、インターネットや携帯を利用してのダウンロード方式にしてはどうかと。これについては車業界よりエレクトロニクス業界の方が一歩､先を行ってますね。携帯の着メロなどとっくに一般化していますし、デジタル機器にアナログの音を使うという話で面白い一例があります。例えば、キヤノンのデジカメ（ＥＯＳ、Powershot、IXY DIGITAL）は様々な起動音、シャッター音、操作音をダウンロードして楽しめます。往年の名機キヤノンF-1、EOS-１、A-１、キヤノネットQL17などのシャッター音をデジカメから出すのはもちろん、面白いところではスペースシャトルの打ち上げ時の音や蒸気機関車の音、エレキギターやクラシックの交響曲、日本の方言（広島弁、名古屋弁津軽弁）などもあり、笑わせてくれます。ただしキヤノンユーザーで登録していないと利用できません。（私はEOS2台とIXYのオーナーですが使っていませんけど　笑）キヤノンのやり方を応用すると、往年の名車やF１、ラリーカー、はもちろんゼロ戦の音、タイガー戦車の音（爆）宇宙戦艦ヤマトの波動エンジン音（版権使用になりますが）などあらゆるコンテンツが使用可能になるでしょう。「車が来ます。ご注意ください」を各地の方言で喋ってくれるとソフトに聞こえるので良いかもしれませんね。ダウンロード方式なら新たなビジネスチャンスが生まれると思います。

EVのエンジン音

投稿者：エンジン音大好き投稿日：2009年11月15日(日)04時20分24秒

返信・引用

その日の気分で選べると楽しいですね。今日はフェラーリとか・・・。F1タイプにラリータイプ。車内の音量はオーディオで調整自由。アクセルワークに敏感に反応してくれればレース気分も味わえそうです。EVじゃなくても欲しい装置です。ついでにホーンの音もワンタッチで選べると楽しいかな・・・。

オープンへのお誘い

投稿者：小言大王投稿日：2009年11月12日(木)23時18分23秒

返信・引用

tuty様、オープンの魅力について詳しく説明していただき、ありがとうございました。ただ、これからプリウスのローン返済、息子たちの大学学費を考えると、残念ながら今しばらくは無理ですね。子供達が、自立した頃は新型コペンも発売され、旧型も少しは安くなるでしょうか？

http://kogotodaiou.blog102.fc2.com/

引用された？

投稿者：い投稿日：2009年11月12日(木)02時12分47秒

返信・引用

http://ameblo.jp/money-cruiser/entry-10379922981.html

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